Apakah peranan penapis udara dalam mengurangkan bunyi pengambilan enjin?

Elemen penapis dari penapis udara adalah salah satu komponen terasnya dan biasanya diperbuat daripada bahan berliang seperti kertas, plastik buih atau mesh logam. Apabila enjin berada dalam proses pengambilan, udara akan memasuki penapis udara pada kelajuan dan tekanan tertentu. Pada masa ini, struktur berliang elemen penapis akan mempunyai halangan tertentu dan kesan buffer pada aliran udara. Kesan penimbunan ini tidak hanya menghalang peredaran udara, tetapi melalui ciri -ciri berliangnya, udara terpaksa menukar laluan aliran dan kelajuan apabila melewati elemen penapis, dengan itu melambatkan aliran udara. Dengan cara ini, aliran udara menjadi lebih lancar dan turbulensi dan arus eddy yang disebabkan oleh aliran udara yang berlebihan dikurangkan. Turbulensi dan arus eddy adalah salah satu sumber utama bunyi aerodinamik. Kesan penimbal elemen penapis berkesan mengurangkan generasi mereka, dengan itu mengurangkan bunyi pengambilan.

Cangkang penapis udara, sebagai struktur pelindung luarannya, biasanya diperbuat daripada bahan -bahan seperti logam atau plastik dan mempunyai ketebalan dan ketumpatan tertentu. Ciri ini membolehkan shell bertindak sebagai penghalang kalis bunyi. Apabila udara mengalir di dalam penapis dan menjana bunyi bising, shell boleh menyekat dan menyerap sebahagian daripada bunyi. Prinsip penebat bunyi adalah serupa dengan dinding kalis bunyi, yang mengurangkan penyebaran bunyi melalui ketumpatan dan ketebalan bahan. Cangkang ini dapat mengehadkan bunyi bising di dalam penapis dan mengurangkan penyebaran bunyi di luar petak enjin, dengan itu mengurangkan kesan bunyi pengambilan enjin di persekitaran sekitar.

Beberapa penapis udara maju telah membuat inovasi dalam reka bentuk dan mengadopsi reka bentuk saluran pengambilan khas. Sebagai contoh, menambah plat panduan dan mengoptimumkan bentuk saluran pengambilan. Plat panduan boleh membimbing udara untuk mengalir di sepanjang jalan yang telah ditetapkan untuk mengelakkan pergolakan udara yang tidak perlu semasa proses pengambilan. Mengoptimumkan bentuk saluran pengambilan dapat mengurangkan rintangan semasa aliran udara dan membolehkan udara memasuki silinder dengan lebih lancar. Reka bentuk yang dioptimumkan ini boleh menjadikan aliran udara di saluran pengambilan lebih teratur dan mengurangkan pergolakan dan vorteks yang disebabkan oleh aliran yang lemah. Pada masa yang sama, bentuk saluran pengambilan yang munasabah juga dapat mengurangkan kehilangan tenaga semasa proses aliran udara, meningkatkan kecekapan pengambilan, dan terus mengurangkan bunyi pengambilan.

Semasa proses pengambilan enjin, jika kelajuan aliran udara berubah secara tiba -tiba, seperti dari kelajuan tinggi hingga kelajuan rendah atau dari kelajuan rendah hingga kelajuan tinggi, bunyi akan dihasilkan. Penapis udara secara berkesan dapat melambatkan perubahan halaju aliran udara melalui reka bentuk strukturnya dan kesan penimbunan elemen penapis. Struktur berliang elemen penapis dan kesan panduan shell membolehkan udara secara beransur -ansur menyesuaikan halaju alirannya sebelum memasuki silinder untuk mengelakkan perubahan mendadak dalam halaju aliran udara. Dengan cara ini, bunyi kesan dan bunyi eddy yang disebabkan oleh perubahan mendadak dalam halaju aliran udara dikurangkan, menjadikan proses pengambilan enjin lebih stabil dan mengurangkan tahap bunyi pengambilan keseluruhan.